Coches, aviones, trenes... son agua pasada. El Hoverpod constituye un nuevo juego que no debéria faltar en ninguna casa. Se desliza sobre suelos lisos, parquet, baldosines e incluso sobre alfombras finas. Diseña tu propio circuito con obtáculos y realiza las maniobras necesarias para esquivarlos y llegar a la meta sin incidentes. Además, gracias a su canal dual podrás invitar a un amigo a competir contigo.



No importa si acabas estrellándote contra la pared o tu contrincante, ya que tu súper nave está hecha de un material muy ligero y resistente que la hace inmune a choques. Sigue con tu carrera y ten en cuenta que no sólo los niños se divierten con estas joyas radio control. A los adultos también nos gusta disfrutar de una emocionante competición entre amigos y jugarnos una cervecita fresca para el campeón.

Características

• Fácil de manejar.
• Control remoto de infrarrojos de 2 canales.
• 10 minutos de carga proporcionan 5 minutos de juego.
• Maneja hasta dos Hoverpods a la vez gracias al canal dual (se venden por separado).
• Funciona sobre superficies lisas y alfombras de pelo corto.
• Necesita 4 pilas de tipo AA (No incluídas).
• Se recarga a través del control remoto.
• Timón de cola para controlar la dirección.
• Indicador led de alimentación.
• Material del Hoverpod: polipropileno.

Contenido:

• 1 x Hoverpod.
• 1 x Control Remoto.
• 1 x Manual de Usuario.
• 1 x Hélice de repuesto.

Nota Importante:

• Sólo para uso en interiores.
• Apto a partir de 8 años.
• No usar sobre el agua.

¿Sabias que?
El primer diseño registrado de un vehículo que pudiese ser llamado aerodeslizador, pertenece a Emanuel Swedenborg, un filósofo y teólogo sueco, que en 1716 ideó una plataforma a cojín de aire de propulsión humana que se asemejaba a un bote volcado con una cabina en el centro y palas en forma de remos y operadas manualmente que empujarían el aire hacia abajo del vehículo.

A mediados de la década de los 1880s, el ingeniero británico Sir John Thornycroft construyó una serie de prototipos, basándose en la idea de usar aire entre el casco de un bote y el agua para reducir la resistencia.No se les hallaron aplicaciones prácticas.

Se hicieron varios intentos más a lo largo de los años para reducir el arrastre en las embarcaciones mediante aire, pero no fue sino hasta 1952 que el inventor británico Christopher Cockerell propuso una solución práctica para un vehículo de este tipo.